Amfibische graafmachine op rupsbanden van 3,5 ton
Superieure prestaties op zachte, modderige of oneffen ondergrond vergeleken met vrachtwagens op wielen.
Minimale bodemschade door gelijkmatig verdeelde spoordruk.
Motor en vermogen:
Type amfibische graafmachine op rupsbanden van 3,5 ton: doorgaans aangedreven door een dieselmotor voor een hoog koppel en een laag brandstofverbruik.

Paardenkracht: Biedt betrouwbare prestaties voor het vervoeren van zware lasten in het bereik van 20 tot 40 pk.
Brandstofverbruik: Geoptimaliseerd voor lange afstanden met minimaal brandstofverbruik.
| GEWICHT | |
| Totaal gewicht | 2800kg |
| MAAT | |
| Totale lengte | 4480 mm |
| Totale breedte | 1450 mm |
| Totale hoogte | 2450 mm |
| Maximale graafradius | 4500 mm |
| Maximale graafdiepte | 2500 mm |
| Maximale graafhoogte | 3720 mm |
| Maximale storthoogte | 2900 mm |
| Minimale bodemvrijheid | 548 mm |
| DRIJFVEER | |
| Motor merk | Kubota |
| Motormodel | V1703BM-DI-EF04 |
| Uitgangsvermogen | 18,2 kW/2200 uur |
| WANDELKENMERKEN | |
| Loopsnelheid | 0-3,9 km/u |
| Stijgbaarheid | 30% |
Afmetingen:
Breedte: Typisch ongeveer 1,5 tot 2 meter (4,9 tot 6,5 ft).
Lengte: Afhankelijk van model en bedtype ongeveer 3 tot 4 meter (9,8 tot 13 ft).

Hoogte: doorgaans ongeveer 1,8 tot 2,2 meter (5,9 tot 7,2 ft), waardoor ze compact genoeg zijn om op een aanhangwagen te worden vervoerd.
Bestuurderscomfort:
Open of gesloten cabine: kies uit een open ontwerp (lichtgewicht, ideaal voor warme klimaten) of een gesloten cabine met verwarming/airconditioning voor comfort het hele jaar door.
Bediening: Intuïtieve bediening met gebruiksvriendelijke joystick of hendelgebaseerde bediening.
Zichtbaarheid: Ontworpen voor optimaal zicht, waardoor dode hoeken tijdens het rijden worden verminderd.

Veiligheidsvoorzieningen:
Stabiliteit: Het lage zwaartepunt verbetert de stabiliteit, zelfs bij belasting op oneffen terrein.
Remsysteem: Stabiele remmen, inclusief een parkeerrem, verhogen de veiligheid.
Rolbescherming: Sommige modellen zijn voorzien van een rolbeschermingsstructuur (ROPS) om de veiligheid van de bestuurder te garanderen.
