Graafmachine Bouwmachine 1 ton
Compact ontwerp: het kleine formaat maakt toegang tot kleine ruimtes mogelijk, waardoor het ideaal is voor stedelijke of residentiële locaties.
Brandstofefficiëntie: Kleinere motoren betekenen een lager brandstofverbruik.
Gemakkelijk te transporteren: Vanwege het lichte gewicht kan het vaak worden vervoerd zonder dat er speciale vergunningen nodig zijn.
Lage onderhoudskosten: Met minder bewegende delen en een eenvoudiger ontwerp zijn de onderhoudskosten doorgaans lager.
Hydraulisch systeem:
Net als de meeste moderne graafmachines heeft een graafmachine-bouwmachine van 1 ton een hydraulisch systeem voor het bedienen van de arm, de bak en andere hulpstukken, wat nauwkeurige controle biedt.
| Productinformatie | |
| Netto gewicht (kg) | 850 |
| Brutogewicht met houten kist (kg) | 950 |
| Lopend gewicht (kg) | 970 |
| Maximale belasting (kg) | 120 |
| Kleur | Oranje + Zwart |
| Maximale rijsnelheid (km/u) | 3 |
| Zwenksnelheid (tpm) | 11 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 6.6 |
| Inhoud hydraulische olietank (L) | 12.7 |
| Brandstofverbruik (l/u) | 1L/u |
| Zijwaartse zwenkhoek | Geen functie |
| Telescopische functie van het chassis | Zonder deze functie |
| Luifel manier | Vierpotige schuur |
| Motor | |
| Motormodel | Paragon enkele cilinder 25T2 |
| Motorvermogen (pk) | 13,5 pk |
| Nominale snelheid (tpm) | 3060 |
| Motortype | Luchtgekoelde viertakt, OHV |
| Verplaatsing (CC) | 420 |
| Vorm van motorcilinder | Eencilinder, gietijzeren cilindervoering |
| Motorboring (mm) | 90 |
| Motorslag (mm) | 66 |
| Inhoud motorolie (L) | 1.1 |
| Nettogewicht motor (kg) | 31 |
| Nominaal koppel (Nm) | 28,5 bij 3060 tpm |
| Brandstoftype | Benzine 95# en hoger |
| Olie soort | 10-30 (W) |
| Koeltype | Luchtgekoeld |
| Emissienorm | EPA |
| Besturingssysteem | |
| Controles | Voor mechanisch |
| Chronografen | Ja |
| Voltmeter | Nee |
| Batterijspanning (V) | 12 |
| Batterijcapaciteit (AH) | 45 |
| Batterijgrootte (mm) | 224*117*175 |
| Batterijgewicht (kg) | 12 |
| Maximale startstroom (A) | 380 |
| hoofdpomp | |
| Hoofdpompmodel | PGP5106GLP |
| Type hoofdpomp | Enkelvoudige tandwielpompen |
| Nominale druk van hoofdpomp (Mpa) | 18 |
| Maximale druk van hoofdpomp (Mpa) | 25 |
| Nominaal debiet van hoofdpomp (ml/r) | 6 |
| Soort hydraulische olie | 46#Anti-slijtage hydraulische olie |
| Debiet hoofdpomp (l/min) | 18L/min |
Bijlagen:
Hij kan worden voorzien van diverse opzetstukken zoals:
Bakken (voor graven of materiaaloverslag)
Boren (voor het boren van gaten)
Rippers (voor het breken van harde grond of rotsen)
| Casco-configuratie | |
| Vorm van het dak | vierpotige schuur |
| Warmte-isolatieschuim voor cabine | / |
| Leidingen van hydraulische leidingen van de giek | Buitenste uitlijning |
| Montagepositie van de giekcilinder | Onderzijde van de grote arm is positief gemonteerd |
| Brandstofvulpositie | Onder stoel |
| Vulpositie hydraulische olie | Stoel links |
| Methode voor het openen van de cabinedeur | Klap de stoel naar voren |
| Chassishaak | / |
| Gasklep | Zonder gasklep, montagegaten gasklep gereserveerd |
| Armleuningen van de stoel | Met armleuningen |
| Veiligheidsgordels | met |
| Antislipvoetjes | met |
| Rubberen beschermhoes voor bedieningsstang | Graafhendel |
| Materiaal van hydraulische pijp van grote arm | Slang |
| Warmteafvoer van hydraulische olie | Zonder hydraulische olieradiator |
| Motorkoeling | Luchtgekoeld |
| Aanpassingsvermogen van hulpmiddelen | |
| Asdiameter hulpstukschakel (mm) | 25 |
| Breedte kleine armuiteinde (mm) | 90 |
| Specificatie van gereserveerde hydraulische connector | M16 buitendraad |
| Aantal gereserveerde hydraulische verbindingen | 2 |
| Aanpassingsformulier duimklem | Topstijlen met één gat |
| Buitenbreedte van montage op de duimklem van kleine arm (mm) | 47 |
| Openingsafstand bovenste montagegat duimklem (mm) | 47 |
| Kleine arm duimklem breedte onderste montagegat (mm) | 90 |
| Diameter duimklemgat kleine arm (mm) | 25,5 |

Veelgestelde vragen
1. Kunt u de producten produceren die zijn voorzien van het merk van de klant? Met toestemming van het merk kunnen we OEM voor onze klanten maken. 2.Welke betalingsvoorwaarden accepteert u? Op de T/T-termijn is een aanbetaling van 30% vooraf vereist en het saldo van 70% wordt vóór verzending verrekend. 3. Op welke logistieke manier kunnen we werken voor verzending? We kunnen bouwmachines verzenden met verschillende transportmiddelen. Voor 90% van onze zending gaan we over zee, naar alle belangrijke continenten zoals Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië en Europa enz., Per container of bulkverzending. Voor buurlanden van China, zoals Rusland, Mongolië, Kazachstan, Oezbekistan enz., kunnen we vrachtwagens per spoor verzenden.
